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コントロールパネル操作"キー名称"

（1）ON/OFF：メイン電源　
（2）Ｓｅｌｅｃｔ（電流選択）：充電電流をを選択し、充電を開始する。
（3）Ｖｏｌｔ./Ｂａｔ.%：電圧値(Ｖ)と容量(％)
（4）Ｆｕｎｃｔｉｏｎ Ｋｅｙ(機能選択)：「メンテナンス」・「オルタネータテスト」の選択　各種表示LED：左)Ｃｈａｒｇｉｎｇ：充電中、中)Ｒｅｖ.Ｐｏｌａｒｉｔｙ：逆接続、右)Ｅｒｒｏｒ：エラー、上)Ｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅ：メンテナンス、下)Ａｌｔｅｒｎａｔｏｒ Ｔｅｓｔ：オルタネータテスト

充電操作手順　操作キー（1）

充電クリップを正しくバッテリーターミナルに接続し、電源コードをコンセントに差し込むと、デジタルディスプレーに"ＯＦＦ"と表示されます。「ＯＮ/ＯＦＦ」キーを押すと"ＯＮ"と表示が変わり、各操作キーが動作可能となります。※充電クリップが正しく接続されていないと"Ｅｒ1"と表示され"ＯＮ"表示されません。

充電操作手順　操作キー（2）（3）

（2）充電時に適正な充電電流レートを選択し、充電を開始する際に使用します。充電レートは２Ａ、６Ａ、１０Ａ、１２Ａ、１５Ａから選択できます。「電流選択」キーを押す毎に、ディスプレーに"２"→"６"→"１０"→"１２"→"１５"→"２"→と繰り返し表示され、キー操作を止めた約１秒後に表示されている充電電流で充電を開始します。充電が開始されるとコントロールパネル部の「ＬＥＤ：Ｃｈａｒｇｉｎｇ」が点灯します。
（3）接続しているバッテリーの電圧値（Ｖ）とバッテリーの充電量（％）をキーを押す度に交互に表示します。正確な充電量（％）を測る場合には、表面電荷が蓄積されている状態を取り除くため、バッテリーが２０分以上充電されていない状態の後に行ってください。※バッテリー充電量（％）は、おおよその値です。

充電操作手順　操作キー（4）【メンテナンス】

バッテリー製造元推奨充電電流で正常に充電できない場合や、"Ｅｒ１"、"Ｅｒ３"（電極板が正常で電圧が低いバッテリーや電極板のサルフェーション化が進んだバッテリー）表示が出る場合に使用すると有効なモードです。（バッテリー製造元推奨充電電流が２Ａ以下の場合にもご使用いただけます）メンテナンスは、定電圧・低電流で充電する（一種のマニュアルモード）ため充電に時間がかかりますが、極度に劣化したり、機能しにくくなったバッテリーを少しずつ活性化させ、通常充電が可能な状態に回復させることを目指す機能です。「機能選択」キーを１回押すと「メンテナンス」が起動します。※「メンテナンス」により、全てのバッテリーが必ず通常充電が可能になるわけではありません。

充電操作手順　操作キー（4）【オルタネータテスト】

車両に装備されているオルタネータ(発電機）の発電電圧を簡易的にテストすることができる機能です。エンジン稼働時における充電能力の適性が確認できます。ここでは、電装品未使用でのテストを例に表示してあります。