ヨネックス ゴルフ イーゾーン EZONE タイプ Type St フェアウェイウッド ツアーAD DJ カーボンシャフト
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エディターレビュー
フェース角(°)：W13-15 0.5オープン、W18-21 1.0オープン
最適ヘッドスピード(m/s)：S46前後
◆2種類のスプーンから選んで飛ばせる『最適弾道設計』。
スプーンは2種類のスペックをラインナップ。低スピンで飛ばしたい方にはロフト14.5度の『3D』、高弾道でキャリーを稼ぎたい方には16 度の『3H』。持ち球によって最適なスペックを選択できる最適弾道設計です。
◆『番手別最適弾道設計』で、番手によって最適な弾道を生みだす。
番手によってヘッド構造を変えた「番手別最適弾道設計」を採用しています。飛距離を求める13 度と15 度は、カーボンクラウンを採用し、飛びと上がりやすさを追求したコンポジット構造。18 度と21 度はステンレスヘッド構造で、スピンを利かせてグリーンを狙っていけます。\r\n■ご注意ください■
ヘッドが同じモデルのサンプル画像を表示しております。
番手・シャフト等につきましては商品スペックをご確認ください。
ヨネックス YONEX EZONE フェアウェイウッド タイプSt TourAD BB-6/7 TourAD BB-6 21 SR
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エディターレビュー
フェース角(°)：W13-15 0.5オープン、W18-21 1.0オープン
最適ヘッドスピード(m/s)：SR43前後、S46前後
◆2種類のスプーンから選んで飛ばせる『最適弾道設計』。
スプーンは2種類のスペックをラインアップ。低スピンで飛ばしたい方にはロフト14.5度の『3D』、高弾道でキャリーを稼ぎたい方には16 度の『3H』。持ち球によって最適なスペックを選択できる最適弾道設計です。
◆『番手別最適弾道設計』で、番手によって最適な弾道を生みだす。
番手によってヘッド構造を変えた「番手別最適弾道設計」を採用しています。飛距離を求める13 度と15 度は、カーボンクラウンを採用し、飛びと上がりやすさを追求したコンポジット構造。18 度と21 度はステンレスヘッド構造で、スピンを利かせてグリーンを狙っていけます。\r\n■ご注意ください
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【2月19日発売予定・送料無料】ヨネックス イーゾーン フェアウェイウッド タイプ Ti NP50カーボンシャフト [YONEX EZONE]
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エディターレビュー
フェース角(°)：3D-5 0、7-9 0.5オープン
最適ヘッドスピード(m/s)：R37前後、SR40前後、S43前後
◆2種類のスプーンから選んで飛ばせる『最適弾道設計』。
スプーンは2種類のスペックをラインナップ。低スピンで飛ばしたい方にはロフト14.5度の『3D』、高弾道でキャリーを稼ぎたい方には16 度の『3H』。持ち球によって最適なスペックを選択できる最適弾道設計です。
◆『番手別最適弾道設計』で、番手によって最適な弾道を生みだす。
番手によってヘッド構造を変えた「番手別最適弾道設計」を採用しています。飛距離を求める13 度と15 度は、カーボンクラウンを採用し、飛びと上がりやすさを追求したコンポジット構造。18 度と21 度はステンレスヘッド構造で、スピンを利かせてグリーンを狙っていけます。\r\n■ご注意ください■
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番手・シャフト等につきましては商品スペックをご確認ください。