フェアウェイウッド キャロウェイのページは
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〜安定感のある力強い中弾道で飛ばせるフェアウェイウッド〜 New X ソールデザインにより、ソールの抜けをさらに向上 New X ソールデザインを採用することで、ラフや芝の薄い地面からのショットでも、抜けの良さを発揮。リーディングエッジを地面に密着するように設計しているので、ボールをやさしく拾うことができます。 ディープフェース設計 ディープフェースに設計することで、打点の上下のばらつきに対して寛容となっています。フェアウェイからのショットにおいて、弾道の高さがそろいやすくなりますし、ラフからのショットにおいては、ヘッドがボールの下にもぐりにくく、正確にボールをとらえやすくなります。 しっかりと振って飛ばせる重心設計 ニュートラルバイアス設計で、セミハードヒッターがしっかりと振ってボールを飛ばすことができます。スクエアフェース設計。 ■
1.直進性に優れた慣性モーメント追求型ヘッド:ステンレスヘッドとカーボンクラウンを組み合わせたフュージョンテクノロジーを採用。ノンホーゼルデザインを採用し、さらにクラウン部分に比重の軽いカーボンを使用することで、ステンレスヘッドよりもより多くのフリーウェイトを生み出すことが出来ました。そのウェイトをスクエアヘッドのトウ・ヒールのコーナーに配置し、重さを最大限周辺に配分。この結果、キャロウェイゴルフ史上最も慣性モーメントを高いフェアウェイウッドの開発に成功しました。 2.半インチ長めのクラブ設定:高慣性モーメントのヘッドは、ボールの曲がりを最大限抑えてくれるので、メンタル的にもしっかりと降り抜くことができます。 そこでクラブを半インチ長めに設定して、しっかりと振り切ることで、ヘッドスピードを上げて、遠くへボールを飛ばせる設計です
『Callaway (キャロウェイ) FT フェアウェイウッド 高弾道、コントロール性能を追及。フュージョンテクノロジーが生み出した高性能フェアウェイウッド。』 <低重心設計による打ちやすさと、優れた飛距離性能> トラディショナルホーゼル設計でありながら、シャローフェース設計でソール全面に高比重のタングステン・ステンレス(ヘッド全体の44%の重さ)を採用することで、S2H2デザイン同様に低重心化に成功。打ちやすいだけでなく、ボールを芯でとらえやすいので、飛距離性能にも優れています。 <高慣性モーメントによる方向性の向上> VFTテクノロジーと最先端の鋳造技術で、フェース・クラウンなどを極限まで薄くし、生み出されたフリーウェイトをトラディショナルホーゼルとソールのトウ・ヒール部分に分散。これにより、コンパクトなヘッドながら高慣性モーメントを実現し、方向性を向上させました。 <ドローバイアスによる高いコントロール性能> ドローバイアスを採用し、リーディンエッジをオフセット気味に抑えていることで、ボールをしっかりとつかまえ、高いコントロール性能も実現。 <ラフからの抜けの良さ> コンパクトなヘッドサイズとデュアルランナーソールにより、ラフからの抜けの良さを実現。 <トラディショナルホーゼルによる構えやすさ> プロ・上級者をはじめ、トラディショナルホーゼルを構えやすいと感じるゴルファーにとっては、アドレス時に安心感が得られます。
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