ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE GR ドライバー XD-S60カーボンシャフト (9.5°/S)
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◆安心感のあるヘッド形状
投影面積を大きくし、構えたときの安心感を高め、ミートし易くしました。
また、高弾道をイメージしやすいシャローフェースです。
◆難しすぎず、やさしすぎない最適な機能
NEW X-DRIVEと比較し、つかまりと振り易さの工夫をしました。
ドライバーのヘッドスピード43m/s前後のゴルファーに合わせた設計です。
・ホゼル長を10ｍｍ短くして低重心化しました。
・総重量は重すぎず且つ軽すぎない約314ｇに設定しました。
・ライ角を約1.5度アップライトにし、つかまりをよくしています。
◆ヘッドを活かす新開発シャフトの採用
新開発の「ツアーステージ XD-S60 シャフト」は、手元側の剛性を柔らかくし、タイミングの取り易さと方向の安定性を高め、更に先端部分も柔らかく設定しました。ヘッドとのマッチングが良く、方向安定性に優れた高弾道を実現します。
XD-S60のSの意味：STRAIGHT、STRONG、SMOOTH※専用ヘッドカバー付です。
ツアーステージ VIQ ドライバー VD-50シャフト フレックスR/HT 08モデル
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打点がばらつくアベレージゴルファーのボール初速を更にパワーアップさせる新しい技術「パワーテクノロジー」を搭載。特にオフセセンターヒット時のボール初速保持率を高め、安定して飛ばせる機能を追求。ヘッドボディに軽比重新素材「Ti811」を採用し、ボディの軽量化（3.5g）を実現。軽量化によって生まれた余剰重量と新トライアングル形状により深重心化を図っている。また重心アングルを大きくすることでよりつかまってやさしく飛ばせる最適重心設計。従来の先重心設計に加え、シャフト先端の剛性を低くし、手元の剛性を高くチューニングすることで従来モデルよりもさらにヘッドが加速しヘッドスピードが上がる設計。
ブリヂストン ツアーステージ 新生Ｘ−ＤＲＩＶＥ７０１ドライバー ツアーＡＤ ＥＶ−６カーボンシャフト 9.5/S
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【飛びの新相対理論X】
飛距離アップ、ヘッド安定、感覚向上。
ドライバーに求められるこれらの性能をつかさどる要素を相対的に制御し、最適化したのが「飛びの新相対理論X」です。
『新生X-DRIVE』は、このツアーステージ独自の理論により、理想的なバランスを生むことに成功しました。
◆飛距離アップ：グラビティコントロール
3次元の重心制御により、フェース面上の重心点を従来よりも低くし、フェースセンターに近づける「ストロンググラビティポジション設計」を採用。
これによって高ミート率化と低スピン化が一段と促進され、さらに飛距離がアップします※。（※ブリヂストン社従来品対比 )
フェースには、新設計の部分肉厚フェース「マルチストロングフェース」を採用することで、オフセンターヒットでも初速がアップ。
更に剛性を高めた「リヂッドソールデザイン」により高打ち出しを実現し、安定した飛距離が得られます。
◆ヘッド安定： アクションスタビリティ
ボディ、フェースとも軽比重チタンTi811（X-DRIVE GRは6AL-4Vチタン）を採用。これによって大きな余剰重量が生まれ、プレーヤーが求める弾