フォーティーン ドライバー ST-110 ドライバー MD-350fdカーボン
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エディターレビュー
クラウン部をハイブリッド・チタンクラウンとした4ピース複合チタンヘッド構造の高機能ドライバーです。シャロー＆ワイド設計で、つかまりが良く、力強い高弾道のドライバーショットは打ちやすさとともに、卓越した飛距離性能を発揮します。
ハイブリッド・チタンクラウン・4ピース複合チタンヘッド構造：
4ピース複合チタンヘッドのクラウン部のフェース側を15-3-3-チタン、後部をKS-100チタンの2種類のチタン素材でハイブリッド。インパクトのエネルギーを効率的にボールに伝え大きな飛距離を生み出します。
マルチ肉厚カップフェース
フェース部をカップ構造とするとともに、フェース肉厚をセンター部3.9mmに、その周辺を2.9mmにそして周辺部を2.1mmのマルチ肉厚構造としました。
これにより爽快な打球感をもたらしながら優れた飛距離性能、安定したドライバーショットを発揮します。
つかまりのいい、シャロー＆ワイドヘッド設計
フェース厚48mmのシャローでヘッド後部がやや張り出したワイドな形状のヘッドデザインと、最適重心位置設計により、ヘッドスピードが速くなくても“つかまり”の良いドライバーショットをもたらしてくれます。さらに慣性モーメントは4132g・2を実現。操作性に優れな
フォーティーン ドライバー DT-111 ドライバー MD-350gd 10.5度 SR46インチ
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エディターレビュー
力強いハイバック形状の短重心距離設計ヘッドが、アスリートゴルファーにとって、つかまりすぎない、程良いつかまりのドライバーショットを実現。ヘッドスピードの速いハードヒッターが安心して叩いて飛ばせるドライバーです。
【36mm短重心距離】
大型ヘッドながら36mmの短重心距離設計。アスリートゴルファーにとってつかまりすぎない、程良いつかまりのドライバーショットを実現。叩いて打てるアスリートモデルです。
【やや浅めの重心深度、低すぎない重心高さ】
必要以上のスピン量を与えないため重心深度をやや浅めの36mmに、最適スピン量をもたらすために重心高さを21mmに設定。ハードヒットにもボールの吹き上がりを抑え安定したドライバーショットを発揮します。\r\n■ご注意ください■
ヘッドが同じモデルのサンプル画像を表示しております。
番手・シャフト等については商品スペックをご確認ください。
フォーティーン ドライバー DT-111 ドライバー MD-350gd 10.5度 S46インチ
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力強いハイバック形状の短重心距離設計ヘッドが、アスリートゴルファーにとって、つかまりすぎない、程良いつかまりのドライバーショットを実現。ヘッドスピードの速いハードヒッターが安心して叩いて飛ばせるドライバーです。
【36mm短重心距離】
大型ヘッドながら36mmの短重心距離設計。アスリートゴルファーにとってつかまりすぎない、程良いつかまりのドライバーショットを実現。叩いて打てるアスリートモデルです。
【やや浅めの重心深度、低すぎない重心高さ】
必要以上のスピン量を与えないため重心深度をやや浅めの36mmに、最適スピン量をもたらすために重心高さを21mmに設定。ハードヒットにもボールの吹き上がりを抑え安定したドライバーショットを発揮します。\r\n■ご注意ください■
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